mercedes o302 s

mercedesin i leride o403 ten sonra en çok hatırlanacak otobüsü bence.yanlış hatırlamıyorsam 83 84 gibi üretilmeye başlanmıştı piyasaya çıkınca firmalar seferlere bu otobüsü koymuşlardı.kasa ve konfor olarak o302den epey farklıydı.

80lerin gücü adına ( 25.02.2005 )

o 302 memleketimiz yollarına en uzun süre dayanabilmiş otobüs olarak bir mucizenin maddesel halidir aslında

xavier ( 09.05.2005 )

bu otobüs gerçekten çok hızlı bir modeldir..vites takviyeli olup iyi bir şanzıman ve motorla donatılmıştır..

nec ( 10.05.2005 )

en kral otobustu o.. ee nede olsa o bir mercedesti..

cember ( 11.05.2005 )

tekerlek üstü olmasın lütfeeenn

gocax ( 05.07.2005 )

dolap üstü olurmu? bayram arifelerinde yer olmadığı zaman bu diyalog gerçek olurdu, otobüste bırak teker üstünü adamlar su konulan dolabın üzerine bile adam oturtuyorlardı ve o zaman dolapların boyu alçaktı. son olarak bu otobüsleri fabrikası cevizlibağ da bulunan otomarsan firması üretirdi...

sahaf ( 06.07.2005 )

onlar 70 li yıllar da yolların kralıydılar şimdi de öyle fakat biraz yaşlandılar mercedes-benz **0302 **

genç kaptan ( 07.10.2005 )

bu aralar fabrikaların servisi olarak kullanılan bu otobüsler çocukluğumun şehirlerarası kabusudur. az kusmamışımdır içlerinde:p

mustafakafa ( 13.10.2005 )

efsanedir onlar..halen çalışmakta olan 1972 model olanı bile var hem de halk otobüsü olarak..

sİvas ( 26.12.2005 )

mercedes 302 s leri lütfen 302 lerle karıştırmayın.son 302 83 model olarak çıkmış, 84 yılında ilk 302 s piyasaya çıkmıştır.motor olarak 302 motorunun turbo ile güçlendirilmiştir modelidir.85 yılında ise v6 denilen motor tipiyle piyasaya sürülmüştür.bu motor düz sıra 6 silindir motora göre daha verimli ve güçlüdür.86 yılında direksiyonu kırma direksiyon tipinde üretilmiş olup 87 yılında son kez yollara çıkmış vede 88 yılında 303 lere bırakmıştır.bu araçlar o kadar tutulmuşturki 69 yılından 83 yılına kadar üretilen 302ler genellikle bursa da piyasada kesme kasa tabir edilen şekilde 302 s kasasıyla donatılmıştır.

searus ( 28.01.2006 )